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调查发现，弯道处发生交通事故的因素之一是驾驶者对前方车辆汇入情况和道路线形情况缺乏足够的了解，驾驶员驶入弯道后，存在短暂的反应时间，同时由于道路线性特征与大脑所想不一致时，使得司机发生错误判断从而导致交通事故。为避免或减少弯道交通事故的发生，同时针对设置传统反射警示标志或凸面镜而作用距离有限的问题，我司提出一种以主动发光标志为主要载体，结合传统逆反射和LED发光技术，具备感知、反馈、提示、联动功能的弯道会车预警系统。
同频联动诱导装置发光道钉
同频联动诱导装置线形诱导标 同频联动诱导装置发光警示柱
车速反馈装置 弯道来车警示装置
