你可能在夜间出行的时候发现，在漆黑的夜色中居然可以清晰的看到交通标志物，如交通标志牌、路名牌、道路的标线、防撞桶、交警的背心以及远方车辆的车牌号等。这些物品明明自身没有发光功能，却能在夜晚熠熠生辉，是什么原理，是怎么做到的？保护我们晚间安全出行的背后功臣到底是谁？
反光材料，也称逆反射材料，可分为交通标志牌反光材料、道路标线反光材料、突起路标、轮廓标、衣物用反光材料等。湘旭交安将着眼于交通标志反光材料——反光膜，带大家一窥究竟。
1939年，美国交通标志国家标准中正式规定要使用反光膜制造交通标志。反光膜是一种已制成薄膜可直接应用的逆反射材料，也是应用较为广泛的一种逆反射材料，可以反射车灯的照射光，使驾驶员可以在远距离外发现前方物体，采取措施。
不同反光膜的组成材料和结构各不相同，透镜埋入型和透镜密封型均采用玻璃珠反射原理，而微棱镜反光膜的反射原理是运用微棱镜的折射与反射。
【玻璃珠反光膜】
一种早期的反光技术，反光材料中的反光单元以玻璃珠为主体，需要在玻璃珠背后镀上金属反射层。
【微棱镜反光膜】
微棱镜反光膜中的反光单元以三角棱镜为主体，入射光在棱镜中实现多次全反射，不需要金属镀层，比玻璃珠技术具有更高的反射效率，是现代反光技术的发展趋势。分为三类，如图中右下图：（传统微棱镜反光膜外观图：（左）远距离截角微棱镜反光膜；（中）大角度截角微棱镜反光膜；（右）全棱镜型反光膜）
反光膜介绍及应用图
近年来，棱镜型反光膜将创新的重点，转向了通过不同的材料处理技术，实现不同的逆反射能力，适应不同层面的需要。在兼顾了远距离识别性能和近距离识读性能的基础上。通过树脂层、立方晶体表面的材料加工差异，获得不同的逆反射效果。反光材料在交通安全设施方面以低廉的成本提供了可靠的防护，功不可没。我们期待着与它一起发展，为道路安全事业共同努力，积累经验、科学创新，更好的解决道路安全问题。
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